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2）人口老龄化加快，养老负担日益加重，2018-2050年中国老人比重将从12%快速升至30%。老龄化是全球普遍现象，但中国由于计划生育老龄化速度前所未有。1970-2015年中国人口年龄中位数从19.3岁快速升至37.0岁，预计2050年将达50岁。从国际看，2015年美国、欧洲、日本、印度人口年龄中位数分别为37.6、41.6、46.3、26.7岁，到2050年将分别为42.0、46.6、53.2、37.5岁。从65岁老年人口占总人口超过7%的老龄化过渡到超14%的深度老龄化，法国用了126年、英国46年、德国40年、日本25年（1970-1994年）；从深度老龄化到老年人口占比超过20%的超级老龄化，德国用了36年（1972-2008年），日本用了21年（1995-2006年）。中国2001年65岁及以上人口占比超过7%、进入老龄化社会，2018年占比达11.9%，预计中国将用约22年、即于2023年前后进入深度老龄化社会，再10年后即2033年前后进入超级老龄化社会，2050年达30.0%，老龄化速度前所未有。而且，由于人口基数大，老年人口规模也是前所未有。2018年中国65岁及以上人口已达近1.7亿，预计2050将达3.9亿，届时每3.3个中国人中就有1个65岁以上的老人。

据CNBC援引另一位议员Jeanne Shaheen表示：“这次推迟已经向女性和有色人种发出了一个明确无误的信号。”早在2015年，奥巴马政府时期任美国财长的Jack Lew宣布拟于2020年在纸币上推出女性形象，以纪念美国女性获得选举权100周年。在民间组织“Women on 20s”的发起下，最终哈莉特·塔布曼以最高票数当选“钞票人物”。美国前总统罗斯福的妻子，女权主义者埃莉诺·罗斯福以微弱的票数差距输给塔布曼。

在薄建伟看来，新能源汽车生产、销售、使用、维修、停放的安全链较长，哪一个环节出现问题，都会造成严重后果。除政府层面对新能源汽车安全问题提出更高要求外，国内新能源汽车企业也在此次大会上作出表态。比亚迪汽车工业有限公司质量总监赵俭平表示，只有匹配整车研发测试体系，健全相对应的动力电池开发流程，高度重视电池安全设计过程，才能从源头避免电动汽车安全事故发生。宝马集团研发董事傅乐希在演讲中也强调，所有技术的发展都必须以客户安全为主要诉求。

不过现在需要面临的情况要复杂的多，特别是当ASIC以太访矿机出现后，小波手头的大量二手显卡矿机则需要重新抛售后购入新ASIC矿机才能保持收益，否则在算力再次集中的大背景下，选择城市民用电的小波的投入产出比将发生重大变化，当然这一次的洗牌将对显卡市场带来多么强大的冲击，还要等F3矿机发售后才能一窥究竟，因为黎明前的夜晚总是最黑暗的。

知识产权运用水平的显著提升，与近年来我国采取建机制、建平台、促产业等多项措施打通知识产权创造、运用、保护和管理全链条密切相关。这些措施为创新主体从市场综合效益角度管理知识产权创造与保护提供了便利条件，促使我国知识产权综合运用能力不断加强、运用效益实现快速增长。

国产老汽水从消失到回归的20年，中国饮料市场早已从卖方市场转为买方市场，中外品牌众多。零售环境也在变，二三十年前的中国城市里，大一点的商店都很少。如今，消费者在各种线上平台，以及规模不等的超市、便利店、烟摊水铺等都可轻易买到心仪的商品，销售渠道多种多样。