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目前1年期LPR品种为4.2%，5年期以上品种为4.85%，持平于9月报价。按照安排，11月20日LPR将进行第四次报价。“LPR水平取决于银行报价的结果，但是MLF利率下降降低了银行的资金成本，因此本次MLF利率降低将大概率带动LPR下调5个基点，进而降低实体经济融资成本。”北京大学光华管理学院应用经济学系副教授颜色表示。

乙二醇期货早评：行情回顾：乙二醇期货全天窄幅震荡，主力合约EG1906涨0.21%收5627元/吨，成交量12.28万手，持仓量为9.57万手。现货市场，华东市场价格为5770-5820元/吨，波动幅度较上一交易日有所扩大；华南市场5650-5900元/吨。

壹财信报道称，据辽宁省生态环境厅数据，七彩化学因水污染、大气污染，遭到当地居民的举报。举报内容显示，七彩化学（包括惠丰投资，东营天正，鞍山辉虹）存在安全、环保、上市造假等违法行为；危险工艺生产工程中设备泄漏严重，二年前曾无组织废气外排，废水有多条主要通道偷排；该企业有一个污水处理厂，号称对园区污水全包处理，实际是污水池内埋设暗管偷排入河。

以往司机们拒载的主要原因，都是嫌路程太近赚得太少，但纯电动汽车则恰恰相反，拒载大多因路程太远而电量难以支撑。陈兴杰觉得，按照现在的政策趋势，未来所有的网约车替换为纯电动汽车，拒载率会大大增加。而拒载的本质是降低营运车效率，对平台、司机和乘客来说，都不是好事。

业内人士称，运营三年后，纯电动汽车的续航能力会减少20%左右。也就是说，设计续航400公里的车，三年后续航就剩下300公里左右。此外，堵车或天气等行驶状况的突变也会导致续航能力下降。可在纯电动车司机看来，上述情况完全可以克服。一位北京的新能源网约车司机称，只要不跑长途，什么事儿都没有。他开一辆吉利帝豪两年了，“300公里的续航在北京没有任何阻碍”。他每晚充一次，白天能跑9小时，车的续航能力至今没有明显下降。

一名基层住建局局长给半月谈记者算了一笔账，有一个传统古村要修缮3000平方米古宅，先是危房鉴定1平方米收费10元，设计图1平方米50元起，加上预算和招投标程序各项费用，还没开工就要花二三十万元。开始施工后，施工单位还要收管理费4到6个百分点，安全措施费2.2个百分点，建筑安装税11个百分点，再加上安全文明费、环境保护费等，一共要20个百分点左右。